Este Proyecto
de Inversión considera la construcción de las instalaciones en 2,500 hectáreas
de la Finca El Pantanal, situada a 48 kilómetros del Puerto de Santo Tomás de
Castilla (Puerto Barrios, Departamento de Izabal); y la existencia de un
terreno de alrededor de 2,500 hectáreas para la construcción de la Zona Franca San Jorge. Para Guatemala
será un proyecto de inversión privada de una escala como no se ha presentado en
este país en mucho tiempo, con capitales privados nacionales, complementado por la via de concesiones de capitales de diversas regiones del
mundo.
El Plan de Negocios del Centro Logistico Internacional San Jorge, se concentra en
desarrollar en 4 años la partir del 2011 os siguientes proyectos de inversión, todos íntimamente
relacionados entre sí:
- Puerto Franco para contenedores
en tráfico intercontinental, para consolidación de contenedores y optimización
de tráficos mundiales, especialmente en tráficos del área de influencia del
Océano Atlántico (Europa y EEUU principalmente).
- Puerto Franco para trasbordo de
contenedores en tráfico interoceánico Atlántico-Pacífico, utilizando el
Ferrocarril Interoceánico de Guatemala y el Puerto Franco similar del litoral
Pacífico.
- Puerto Franco para contenedores
en tránsito aduanero con México y Belice.
- Puerto Franco para introducción y
almacenamiento de combustibles en carácter de Zona Franca y venta de productos
en el mismo puerto o a las industrias de la Zona Franca.
- Puerto Franco para barcos
turísticos de tipo crucero, que atracarían en puestos específicos para su
atención y, especialmente, atención a los pasajeros embarcados tanto en
edificios especiales en el Puerto, en la playa vecina o atención mediante
recorridos turísticos de 10 horas a las playas de la Bahía de Amatique y Río
Dulce, al centro arqueológico Quiriguá o, mediante aviones, a Tikal.
- Puerto Internacional para carga
en contenedores del comercio exterior de Guatemala y El Salvador.
- Zona Franca Industrial. Para dar cabida a plantas de alcance mundial
con aplicación intensiva de tecnología y de personal especializado,
aprovechando la infraestructura portuaria y aeroportuaria en carácter de Zona Franca
y de última generación para servicios de transporte internacional, así como la
disposición dentro del Complejo de energía eléctrica, telecomunicaciones, agua,
drenajes y sistemas de protección, de alta calidad y de costo competitivo
internacional.
Zona Franca Comercial.
Para generar un punto de concentración de
mercancías o productos manufacturados del exterior, objeto de negociaciones
internacionales en el Complejo.
Aprovechando la producción de la Zona Franca Industrial o de Servicios,
para los mismos fines. Actividades de
comercio apoyadas por la existencia del Puerto Franco y del Aeropuerto
Internacional en Puerto Barrios.
Zona Franca de Servicios.
Brindará espacio y logística de apoyo para la
instalación de empresas de servicio que aprovechen el carácter de Zona Franca
para efectuar transacciones internacionales sin restricciones nacionales,
solamente respetando las reglas del Comercio Internacional de los respectivos
servicios. Esto será aplicable a Bancos,
Aseguradoras, Arrendadoras de barcos y aviones, Arrendadoras de transporte
terrestre, Servicios de apoyo telemático en el ámbito mundial, Servicios de
apoyo y de Desarrollo de Hardware de aplicación en empresas productivas,
Servicios de Asistencia Técnica en Software a empresas productivas en el ámbito
mundial, otros desarrollos en servicios informáticos, etc.
Centro de Optimización de la
Distribución Física Internacional.
Para
brindar a los usuarios de la Zona Franca Industrial, Comercial y de Servicios,
así como al Puerto y Aeropuerto, servicios especializados de movimiento de
embarques y de documentación de respaldo, dentro del marco de la
racionalización y optimización de la distribución física internacional, que
redunde en disminución de costos a los usuarios del Complejo.
Arrendamiento del Aeropuerto de
Carga Internacional en Puerto Barrios (a 38 kilómetros del Centro Logístico
Internacional) que permitirá a los diferentes sectores del Complejo, en
especial a los productivos, disponer de un sistema de apoyo moderno para el
transporte de carga internacional en grandes aviones cargueros.
Sistema de generación, transporte
y distribución de energía eléctrica dentro del Complejo. Se desarrollará conjuntamente con la Zona
Franca.
Sistema de Telecomunicaciones
dentro del Complejo para transmisión de datos y de voz, de última generación y
de costo favorable. Será desarrollado
con el inicio de actividades de la Zona Franca.
Sistema de captación, tratamiento
y red de distribución de agua potable y de agua industrial en la Zona Franca.
Sistema de captación, tratamiento
y descarga de desechos sólidos y líquidos, sin afectar el balance ecológico –
ambiental de la zona.
Centro de oficinas y de
instalaciones apropiadas para negociaciones comerciales.
Centro de viviendas para técnicos
y ejecutivos extranjeros.
Proyectos turísticos
complementarios (Marina deportiva, hoteles y centros de esparcimiento).
Centro Comercial complementario
al Complejo y a los proyectos turísticos.
Parqueos para vehículos
terrestres según necesidades.
Centro de viviendas para
profesionales, técnicos y operarios de nacionalidad guatemalteca, fuera del
recinto del Complejo.
Sistema de transporte de
personal, dentro y fuera del recinto.
