La
presente investigación forma parte del conjunto de estudios técnicos y
financieros que está elaborando la Empresa Corredor Interoceánico de Guatemala S.A., a través de tres empresas filiales:
- Centro
Franco Industrial, Comercial y de Servicios San Luis S.A., en el litoral
Pacífico de Guatemala.
- Ferrocarril
Interoceánico de Guatemala S.A.
- Centro
Franco Industrial, Comercial y de Servicios San Jorge S.A., en el litoral Atlántico de Guatemala.
Los estudios
están dirigidos a instalar en Guatemala un conjunto de Servicios de
Infraestructura totalmente modernos y eficientes; que sean aprovechados por el
Comercio Internacional, especialmente el Comercio Intercontinental entre Europa
y el Lejano Oriente, a fin de disminuir los costos de transportación
internacionaly los tiempos de
traslación de las mercancías desde su origen en un continente hasta su destino
en el otro.
Se pretende,
además, disponer de un complejo de Zonas Francas de Industria, Comercio y de
Servicios, en las que se instalen empresas que se orientan al mercado mundial;
aprovechando las ventajas geoestratégicas de las dos costas de Guatemala para
ese propósito, así como las ventajas de disponer de puertos y aeropuertos
modernos como elementos de apoyo para los procesos industriales, comerciales o
de servicios. Toda esta red de
comunicaciones, complementada con un moderno y económico sistema ferroviario
que enlazará ambos Complejos de Puertos, Aeropuertos y Zonas Francas.
Las tres infraestructuras de servicios a instalar, serán a su vez atendidas con
servicios de apoyo de elevada confiabilidad y de menor costo posible, propiedad
del complejo empresarial, tales como electricidad, telecomunicaciones, agua
industrial, agua potable y empresas de distribución física internacional, entre
otros. Estos servicios estarán a la
altura de los mejores disponibles para este tipo de instalaciones, a fin de
garantizar su continuidad para no interferir con el ritmo de las actividades
productivas.
El presente Estudio se orientará a demostrar la factibilidad técnica y
económica del
futuro complejo
del Centro Logístico Internacional San Jorge; como un proyecto de inversión
totalmente privado, dentro del marco antes expuesto. Este estudio contempla
únicamente el Puerto Intercontinental de Contenedores y servicios logísticos
afines. Los otros componentes del Complejo, especialmente la Zona Franca, serán
estudiados en futuros análisis de factibilidad cuando se haya determinado el
lugar físico específico en el cual será ubicada.
